|
||||||
|
||||||
|
||||||
 | Статьи про поршни / |
||||||
| Главная | |
| Архив новостей | |
| О компании | |
| Заказ автозапчастей | |
| Прайс-лист | |
| Поршни | |
| Статьи про поршни | |
| Автозапчасти ВАЗ | |
| Поставщики автозапчастей | |
| Статьи запчасти ВАЗ | |
| Пресса о НАС |
|
|
|||||
| Принцип действия 4-х тактного ДВС | |||||
| Верхняя мертвая точка ( ВМТ ) Поршень занимает такое положение, что расстояние от него до головки цилиндров минимально; Нижняя мертвая точка ( НМТ ) Поршень занимает положение, при котором расстояние от головки цилиндров до него максимально; Такт движение поршня от ВМТ к НМТ или от НМТ к ВМТ; Полный объем цилиндра ( Va ) - объем, заключенный между головкой, цилиндром и поршнем при нахождении его в НМТ; Объем камеры сжатия ( VC ) - объем, заключенный между головкой, цилиндром и поршнем при нахождении его в ВМТ; Рабочий объем цилиндра ( Vh ) - объем, образующийся при движении поршня от ВМТ к НМТ ( Vh = Va-Vc ); Полный объем двигателя ( iVh ) сумма рабочих объемов всех цилиндров двигателя; Степень сжатия ( E ) отношение полного объема к объему камеры сжатия ( E = Va/Vc = 1 + Vh/Vc ); Рабочий цикл периодически повторяющиеся процессы в двигателе по преобразованию тепловой энергии в механическую. 1-й такт всасывание (наполнение). Поршень движется от ВМТ к НМТ, впускной клапан открыт. Под действием перепада давления, возникающего в результате движения поршня, воздух (в дизеле) или бензовоздушная смесь (в бензиновом двигателе) через впускной канал наполняет цилиндр. 2-й такт сжатие. Поршень движется от НМТ к ВМТ, все клапана закрыты. Давление и температура в цилиндре поднимаются. В конце такта сжатия на свечу зажигания (бензиновый двигатель) подается высокое напряжение, между электродами свечи проскакивает искра и поджигает бензовоздущную смесь или (дизель) - через форсунку высокого давления подается дизельное топливо, которое воспламеняется от нагретого в процессе сжатия воздуха. 3-й такт рабочий ход. Поршень движется от ВМТ к НМТ, все клапана закрыты. В начале такта продолжается сгорание топлива, начавшееся в конце такта сжатия. Температура и давление газов повышается. Давление передается поршню и перемещает его к НМТ. Тепловая энергия сгоревшего топлива превращается в механическую работу движения поршня. 4-й такт выпуск. Поршень движется от НМТ к ВМТ, выпускной клапан открыт. Происходит выталкивание отработавших газов из цилиндра. Таким образом 1 рабочий цикл 4-х тактного двигателя происходит за 2 оборота коленчатого вала (720° его поворота). Примечание Степень сжатия в двигателе внутреннего сгорания - параметр геометрический, связанный только с размерами его деталей. В процессе работы этот параметр не изменяется, в то время как "компрессия", связанная со степенью сжатия, в процессе износа уменьшается. |
| promofront ссылки, партнеры |
Адрес: Тольятти, ул. Новозаводская, проезд Тупиковый, 46 В
|
|||